Пакет мобильности 1 содержит множество новых правил в отношении периодов отдыха, командирования профессиональных водителей, доступа к рынку, а также социального законодательства. Цель этого закона — сделать сектор автомобильных перевозок более безопасным, эффективным и социально ответственным.
Пакет мобильности 1 также устраняет нечёткие правила, которые приводили к различным юридическим толкованиям и практикам применения в отдельных государствах-членах, обеспечивая тем самым большую правовую ясность во всём ЕС.
Далее мы сосредоточимся на еженедельных периодах отдыха — обязанности, вступившей в силу 20 августа 2020 года.
Еженедельные периоды отдыха
Водителям, занятым в международных грузоперевозках, будет разрешено использовать два сокращённых еженедельных отдыха подряд за пределами государства-члена, в котором зарегистрирована их компания.
Однако это возможно при условии, что в течение следующих четырёх недель водитель использует не менее четырёх еженедельных отдыхов, два из которых должны быть регулярными еженедельными отдыхами.
Сокращённые периоды отдыха должны быть компенсированы эквивалентными периодами отдыха, которые необходимо использовать без перерыва до окончания третьей недели, следующей за соответствующей неделей.
Таким образом, можно сделать вывод, что при определённых условиях водитель может использовать два сокращённых еженедельных отдыха подряд, а компенсация за сокращённый еженедельный отдых должна быть предоставлена одним блоком до окончания третьей недели, следующей за соответствующей неделей.
Диаграмма периодов отдыха
Чтобы помочь вам, мы предлагаем схему, с помощью которой вы сможете рассчитать еженедельный отдых в соответствии с новым правилом Пакета мобильности 1 – еженедельный отдых.
Таблица допускает в качестве правильного решения в рейсе максимум 3 недели между 2 отдыхами по 45 часов, при условии, что отдых приходится на стык 2 недель.
Отдых 45 часов между неделями 1 и 2: обязательно на стыке недель, хотя бы на 1 минуту
Перерыв 45 часов между неделями 4 и 5: обязательно на стыке недель, хотя бы на 1 минуту.
Между ними должны быть все необходимые сокращённые отдыхи по 24 часа, с интервалом не более 144 часов (6 дней) между ними. Если какой-либо из этих промежуточных отдыхов длится 45 часов, полиция может потребовать, чтобы и он проводился вне кабины; если меньше 45 часов — нет.
Подробнее о Пакете мобильности 1 читайте здесь:
https://cargotrack.md/noi-reglementari-ale-pachetului-mobilitate-1/
