TollRo сейчас — важная тема для перевозчиков в Румынии. В большинстве европейских стран перевозчики уже привыкли оплачивать дорожные сборы за движение по национальным дорожным сетям. Из этой потребности и появились автоматические системы оплаты — устройства или цифровые решения, позволяющие быстро и эффективно оплачивать эти сборы без лишних остановок.
Если вы осуществляете перевозки в Румынии, важно разбираться в этом регулировании. TollRo изменит порядок взимания платы с коммерческих транспортных средств за использование дорожной инфраструктуры. Вместо классической ровиньеты, которую оплачивали все типы транспортных средств, сбор будет рассчитываться в зависимости от пройденного расстояния и характеристик транспортного средства.
Что такое TollRo и с какого момента он действует?
Система TollRo станет новой системой взимания сборов для коммерческих транспортных средств в Румынии.
TollRo заменит действующую ровиньету для перевозчиков и введёт новую модель тарификации на основе пройденных километров, аналогичную уже внедрённым в других европейских странах.
TollRo вступит в силу 1 января 2026 года, согласно Закону № 226 от 17 июля 2023 года.
Обновление – Перенос TollRo – 31 июля 2025
Вступление в силу проекта TollRo было отложено на 6 месяцев, новый срок — 1 июля 2026 г.
Это решение было принято по итогам общественного обсуждения, в ходе которого рассматривались различные аспекты TollRo.
Какие типы транспортных средств затрагивает?
TollRo будет применяться к коммерческим транспортным средствам с максимальной разрешённой массой более 3,5 тонн.
Если до сих пор этим транспортным средствам для законного движения по дорогам Румынии требовалась ровиньета, то с внедрением TollRo дорожный сбор будет оплачиваться в зависимости от пройденного расстояния через специальную электронную платформу.
Для транспортных средств массой до 3,5 тонн действующая система ровиньеты сохранится. Таким образом, изменения напрямую касаются коммерческих перевозчиков — как внутренних, так и международных.
Как это работает?
До сих пор ровиньета в Румынии оплачивалась за фиксированный период, без учёта фактически пройденного расстояния.
С введением системы TollRo ситуация меняется: сбор будет рассчитываться в зависимости от пройденного расстояния, уровня создаваемого загрязнения и затрат на содержание используемых дорог.
Как рассчитывается новый сбор?
Система оплаты будет работать на основе простого расчёта: единичный тариф x пройденное расстояние.
Этот сбор будет учитывать следующие составляющие:
- Единичный тариф, установленный Министерством транспорта, отражает как затраты на содержание инфраструктуры, так и воздействие на окружающую среду.
- Пройденное расстояние, выраженное в километрах, по платным дорогам Румынии.
Кроме того, в расчёт сбора включается и уровень выбросов транспортного средства – таким образом, перевозчики, использующие менее загрязняющие транспортные средства, будут платить меньше.
Цель двойная: защита окружающей среды и справедливое взимание сборов в зависимости от износа дорожной инфраструктуры.
Как оплачивается TollRo?
Перевозчикам будут доступны несколько вариантов оплаты:
- Договор SETRo – рекомендуется перевозчикам, которые часто ездят по дорогам Румынии. По соглашению с авторизованным поставщиком сбор оплачивается автоматически, без дополнительных действий.
- Маршрутный билет – идеален для эпизодических транзитов или разовых рейсов. Его можно приобрести перед поездкой, он обеспечивает временный доступ на определённом маршруте.
- Приложение eTarife – предоставляется бесплатно компанией CNAIR (Национальная компания по управлению дорожной инфраструктурой) и позволяет оплачивать сбор TollRo в цифровом виде прямо с телефона — это удобное и доступное решение.
Вы можете скачать приложение здесь:
В чём разница между ровиньетой и TollRo?
Главное различие между двумя системами заключается в способе расчёта сбора:
- Ровиньета оплачивается за фиксированный период (например: 1 день, 7 дней, 30 дней), независимо от количества пройденных километров.
- TollRo введёт динамическую систему, в которой сбор рассчитывается в зависимости от пройденного расстояния, экологического класса (выбросы CO₂) и реальных затрат на содержание дорог.
Эта новая модель считается более справедливой и эффективной, поскольку точно отражает, насколько каждое транспортное средство способствует износу дорог и воздействию на окружающую среду.
Распространяется ли TollRo на легковые автомобили?
Nе применяется к легковым автомобилям.
Что будет, если не заплатить?
Как и в других европейских странах, неуплата сбора TollRo повлечёт санкции в виде штрафа.
Система будет контролироваться электронно, а проверки будут проводиться автоматически на основе регистрационного номера и данных, передаваемых бортовыми устройствами или используемыми цифровыми приложениями.
Внедрение TollRo означает приведение в соответствие с европейскими стандартами: большинство стран уже взимают дорожные сборы за пользование национальными дорожными сетями.
Новая система, основанная на пройденном расстоянии и воздействии на инфраструктуру, предлагает более справедливую и устойчивую модель.
Хотя переход может оказаться непростым для части перевозчиков, адаптация необходима, чтобы оставаться конкурентоспособными и соответствовать действующему законодательству.
Чтобы получать актуальную информацию из сферы перевозок, следите за нами в социальных сетях или напишите нам напрямую.
