Читайте эту статью дальше, чтобы узнать, на каких дорогах нужна ровиньета.
Владение транспортным средством, помимо преимуществ передвижения из одной точки в другую, а также быстрой и эффективной перевозки грузов и пассажиров, сопряжено с целым рядом дополнительных расходов сверх тех, что связаны с обслуживанием и эксплуатацией транспорта любой категории.
Так, помимо налогов и сборов, которые владельцы транспортных средств ежегодно платят местным властям по месту регистрации, особенно в сфере грузовых и пассажирских перевозок существует ряд лицензий, которые необходимо платно получить в Румынском автомобильном управлении (ARR), а также необходимость оплачивать обязательное страхование автогражданской ответственности (RCA). В этот набор обязательных платежей для движения по дорогам общего пользования входит и так называемый дорожный сбор, или, как его повсеместно называют, ровиньета.
Из этой статьи вы узнаете, на каких дорогах нужна ровиньета, несколько полезных подробностей о ней и о том, как её получить, когда она понадобится.
Что такое ровиньета – обоснование обязательного сбора для всех, кто управляет транспортными средствами на дорогах общего пользования
Идея взимания платы за проезд по дорогам общего пользования не нова в налоговой сфере. Различные государственно организованные общества на разных этапах исторического развития прибегали к этому оперативному методу, чтобы как можно проще собирать денежные средства. Так, ещё с древнейших времён известны сборы за пользование торговыми дорогами со значительным потоком участников движения. Позднее, с утверждением господства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, способных всё быстрее преодолевать всё большие расстояния, потребность в дорогах стала острой, а дорожная сеть стала расширяться ускоренными темпами. Асфальт пришёл на смену грунтовым и щебёночным дорогам, и по всему миру появились новые, всё более широкие и длинные дороги под сильным влиянием постоянного роста числа пассажирских и грузовых транспортных средств.
Автомагистрали и скоростные дороги сегодня — самые совершенные системы дорожного сообщения, но их строительство требует больших денежных затрат. Кроме того, содержание дорог в оптимальном для эффективного движения состоянии, в свою очередь, требует постоянных расходов, тем больших, чем разветвлённее дорожная сеть.
Таким образом, идея введения обязательного сбора для участников движения по национальным дорогам государства возникла довольно естественно, и государственные органы нашли источник финансирования содержания дорожных сетей и, конечно, реконструкции или строительства новых магистралей.
Дорожный сбор получил название «виньетка». В случае Румынии сочетание кода страны (RO) с этим названием дало термин «ровиньета» – обязательный сбор за движение транспортных средств по дорогам Румынии.
Раньше при оплате ровиньеты выдавалась наклейка – или виньетка, – которую нужно было наклеить на лобовое стекло автомобиля, чтобы можно было определить срок действия и категорию транспортного средства, за которое внесена оплата. Сегодня выдавать виньетку больше не нужно: проверка оплаты выполняется современными средствами видеонаблюдения, которые фиксируют регистрационные номера транспортных средств, проезжающих через специально обозначенные участки дорог.
Дорожный сбор – когда и кто должен его оплачивать?
Ровиньету нужно приобретать каждый раз, когда транспортное средство выезжает за пределы населённых пунктов. Дорожное законодательство освобождает от оплаты ровиньеты только дороги в черте населённых пунктов на территории муниципиев и только между дорожными знаками, обозначающими въезд на эти территории и выезд с них.
Все остальные дороги национального значения, находящиеся в собственности государства, подпадают под действие ровиньеты за движение транспортных средств. В эту категорию входят:
- автомагистрали;
- скоростные дороги;
- национальные дороги европейского значения;
- дороги уездного значения;
- второстепенные дороги.
Проверка оплаты ровиньеты осуществляется с помощью стационарных камер, установленных в разных местах, и прежде всего в приграничных зонах.
Дорожный сбор необходимо оплатить до начала движения по платным дорогам, и он в равной мере применяется как к транспортным средствам, зарегистрированным в Румынии, так и к транспортным средствам из других государств. Разумеется, ровиньету могут оплачивать как физические, так и юридические лица.
Важный аспект применения законодательства о ровиньете — дифференциация суммы оплаты в зависимости от категории транспортного средства.
Этот аспект очень важно помнить, особенно предпринимателям, владеющим разнообразными автопарками: им нужно внимательно следить за датой оплаты, сроками окончания действия ровиньет и особенно за категориями, к которым относится каждое транспортное средство автопарка, чтобы не попасть впросак и избежать довольно дорогих штрафов.
Стоит отметить, что сегодня существуют инструменты, которые могут значительно снизить стресс и объём работы, необходимый для управления крупными автопарками, как в грузовых перевозках, так и в лизинговых компаниях и компаниях по аренде автомобилей.
Системы GPS-мониторинга автопарков позволяют не только в реальном времени и в любой момент знать состояние и местоположение каждого транспортного средства, но и оплату дорожных сборов в автоматическом режиме, особенно при международных грузовых или пассажирских перевозках.
Таким образом исключаются человеческий фактор и забывчивость при оплате сборов на въезде на платные дороги, а также достигается значительная экономия за счёт того, что удаётся избежать финансовых последствий штрафов в этой сфере.
Возвращаясь к категориям транспортных средств, облагаемых дорожными сборами, в Румынии оплата ровиньеты обязательна для:
- Категория A – легковых автомобилей
- Категория B – грузовых транспортных средств с MTMA (максимальной разрешённой общей массой) меньше или равной 3,5 тонны;
- Категория C – грузовых транспортных средств с максимальной разрешённой общей массой от 3.5 тонны до 7.5 тонны
- Категория D – грузовых транспортных средств с MTMA от 7.5 тонны до 12 тонн;
- Категория E – грузовых транспортных средств с MTMA больше или равной 12 тоннам, имеющих не более 3 осей (включительно);
- Категория F – грузовых транспортных средств с MTMA больше или равной 12 тоннам, имеющих не менее 4 осей (включительно);
- Категория G – пассажирских транспортных средств, имеющих более 9 сидячих мест (включая водителя) и не более 23 сидячих мест (включая водителя);
- Категория H – пассажирских транспортных средств, имеющих более 23 сидячих мест (включая водителя).
Для выдачи ровиньеты необходим ряд документов.
Физическим лицам нужно только свидетельство о регистрации (техпаспорт автомобиля) или таможенные документы, если автомобиль ввезён и временно зарегистрирован.
Юридическим лицам, желающим получить ровиньету, нужны свидетельство о регистрации, удостоверение личности плательщика, договор лизинга, если транспортное средство приобретено таким способом, или таможенные документы, если речь идёт о ввезённых и временно зарегистрированных транспортных средствах.
Ровиньету можно приобрести на разные сроки пользования дорогами общего пользования. Минимальный срок действия ровиньеты — 7 дней. Её также можно оформить на 30 дней, на 90 дней или на 12 месяцев. Выбор срока действия зависит от оценки владельцев транспортных средств, которые могут неоднократно выезжать на дороги общего пользования за определённый период.
Так, если предполагается, что в течение года поездки будут довольно частыми, выгоднее оплатить ровиньету на 12 месяцев. И наоборот, для транспортных средств, которые очень редко выезжают из городов, – как, например, местные таксопарки, – оплата ровиньеты на год для всех машин не оправдана.
Кроме того, транспортным средствам, которые находятся только в транзите и не будут часто возвращаться на территорию страны, достаточно оплатить ровиньету на минимальный срок.
Существуют и некоторые исключения из обязанности оплаты ровиньеты. Например, транспортные средства, используемые исключительно для местной перевозки пассажиров в пределах населённого пункта, транспорт для перевозки школьников, автомобили с временными регистрационными номерами, а также транспортные средства некоторых государственных учреждений (Министерства обороны и Министерства внутренних дел, SRI, SIE, SPP, STS, ISU, машины скорой помощи, Красный Крест и т. д.), а также лица с ограниченными возможностями, управляющие специально адаптированными для них транспортными средствами, освобождены от уплаты дорожных сборов.
Проверка дорожных сборов в Болгарии, Венгрии или других странах Европы – как контролируются виньетки и каковы последствия их неоплаты
Ровиньету можно купить на АЗС или онлайн. Также её можно оплатить по SMS — сумма дорожного сбора включается в счёт за услуги мобильной связи. Следует отметить, что оплата по SMS возможна только для транспортных средств, зарегистрированных в Румынии.
В Румынии проверить действительность ровиньеты (румынской виньетки), если вы забыли дату покупки или период, за который оплатили сбор, можно онлайн на сайте CNAIR. В онлайн-форме проверки нужно ввести регистрационный номер автомобиля, а также номер шасси, который указан в свидетельстве о регистрации или в техническом паспорте транспортного средства.
Очень важно помнить, что ровиньету, а также виньетки, которые нужно оплачивать при пересечении государственных границ других стран, необходимо оплатить до фактического начала движения по дорогам, на которые распространяется этот режим. После оплаты срок действия виньетки начинается с того часа, в который был зарегистрирован платёж.
Водителям ни в коем случае не стоит недооценивать проверку дорожных сборов. Стационарные и мобильные камеры, которые используют дорожные службы каждой страны, достаточно эффективно выявляют транспортные средства без действующей виньетки. По крайней мере в грузовых и пассажирских перевозках штрафы за езду по дорогам общего пользования без действующей виньетки очень высоки и могут в несколько раз превышать сумму самого сбора.
Поэтому прежде всего компании, занимающиеся грузовыми или пассажирскими перевозками, могут пользоваться системами мониторинга автопарка, которые дополнительно обеспечивают и возможность автоматической оплаты в Венгрии или автоматической оплаты в Болгарии, либо в других странах в зависимости от маршрутов, по которым чаще всего ездят автомобили.
Интеллектуальные системы мониторинга обеспечивают оплату дорожных сборов из средств, которые компании-владельцы автопарков предоставляют системе, без необходимости для водителей останавливаться ради этого. Кроме того, в любой момент доступен точный учёт оплаченных сборов по каждому транспортному средству, что позволяет принимать обоснованные решения по оптимизации маршрутов и необходимых платежей.
В заключение: ровиньету в нашей стране и другие дорожные сборы в государствах, через которые могут проезжать автопарки, сегодня гораздо проще и эффективнее администрировать благодаря автоматизации, которую дают достижения технологий. Так исключается человеческий фактор, значительно экономится большой объём работы и времени, который менеджеры автопарков тратят на актуальную отчётность по каждому автомобилю, и полностью исключается риск штрафов, если по ошибке забыть об оплате дорожных сборов.
